京滬京廣90趟高鐵明起優惠預售期統一7至8折
  其中兩趟二等座悄然試水
  與飛機票價對比—— 高鐵超4小時打折仍不划算
  本報訊 (記者王思思王碩) 明天起,京滬、京廣高鐵部分G字頭動車組列車商務、特等、一等座開始實施特惠票價。根據12306網站公告,本次參加打折的高鐵共90趟。
  其中,涉及北京的打折車次共55趟,其中北京南站到上海虹橋往返的車次最多,共13趟。同時,北京至南京的G205/G206次二等座悄然試水打折。
  《法制晚報》記者發現,與去年不同的是,今年打折方式更為直接,只要在預售期內,均為統一優惠價,折扣7-8折不等。不過,記者通過與近期飛機票價對比發現,如果坐高鐵超4個小時,比如前往上海、長沙等地,高鐵仍不太划算。
  今年特點周末及節假日仍“放空”二等座悄然試水打折
  去年打折票的車次多是中午發車,屬高鐵出行的“冷門”時段。與去年相比,今年打折車次時間分佈均勻。以京滬高鐵為例,在上午八九點的時候和下午兩三點以後,基本每小時均有一趟高鐵參加打折。不過,上午11點前後至下午兩點前,這個時間段內卻鮮見折扣。
  同時,記者也發現,打折的時間基本是從周一到周四,均繞過了五一小長假、端午小長假,包括兒童節及後一天。在五一小長假前一周,也沒有打折票。
  此外,去年高鐵首次打折時,就因為二等座不參與折扣而被詬病。而在今年高鐵打折季中,記者發現,北京至南京的G205/G206次二等座悄然打折,但未出現在公告中。
  記者上午看到,G205和G206次的二等座票價為310元,相比原價443.5元打了7折。據瞭解,這是G字頭動車開行以來,二等座票價首次打折。
  與機票對比坐高鐵超4小時有點不划算
  記者從12306網站上看到,此次京滬、京廣兩條高鐵線涉及北京出發的主要集中在北京——合肥、北京——上海(京滬)以及北京——石家莊、北京——邯鄲(京廣)四個目的地。
  記者上午對比了折後高鐵票及近期的飛機票價格發現,京滬高鐵沿線由於民航航線開通較多,所以機票折扣很低,最低僅2.7折。即使加上機場建設費和燃油附加費,價格和同城的火車票相比,仍然具有一定優勢。
  同時,和飛機相比,高鐵行駛時間仍較長,基本上是飛行時間的2倍。所以對於京滬高鐵來說,選擇飛機出行要比高鐵合適。不過,如果在惡劣天氣環境下,並且害怕飛機延誤,旅客還是選擇高鐵比較安全。
  而京廣高鐵中,打折的北京至石家莊及邯鄲兩個目的地由於距離太近,所以並沒有直達航線,選擇高鐵出行還是不錯的選擇。
  不過,記者看到有一條北京至長沙的線路,這也是京廣高鐵中北京出發優惠票價最遠的運行區段。
  記者對比後發現,高鐵不僅行駛時間長達6個多小時,而且特等座的票價即使折後也逼近千元,無法和只飛行2個多小時、機票價格700多元的飛機相比。
  通過對比,記者發現,如果旅客出行的目的地離北京較近,還是乘坐高鐵比較方便。而一旦乘坐高鐵的時間超過4個小時,無論從時間還是價格上來看,飛機出行仍然是主流的選擇。
  舉例

  北京—合肥
  高鐵:行駛4小時23分,商務座1350.5元,折後1080元;特等座814.5元,折後652元
  飛機:飛行1小時55分,最低329元(2.7折),加上機建50元、燃油附加費120元,共499元
  北京—上海
  高鐵:行駛5小時36分,商務座1748元,折後1398元;特等座1053元,折後842元;一等座933元,折後746元
  飛機:飛行2小時10分,最低353元(3.1折),加上機建50元、燃油附加費120元,共523元
  北京—長沙
  高鐵:行駛6小時41分,特等座1235元,折後988元
  飛機:飛行2小時30分,最低548元(4.8折),加上機建50元、燃油附加費120元,共718元
(編輯:SN094)
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