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　　京滬京廣90趟高鐵明起優惠預售期統一7至8折
　　其中兩趟二等座悄然試水
　　與飛機票價對比——　高鐵超4小時打折仍不划算
　　本報訊 (記者王思思王碩) 明天起，京滬、京廣高鐵部分G字頭動車組列車商務、特等、一等座開始實施特惠票價。根據12306網站公告，本次參加打折的高鐵共90趟。
　　其中，涉及北京的打折車次共55趟，其中北京南站到上海虹橋往返的車次最多，共13趟。同時，北京至南京的G205/G206次二等座悄然試水打折。
　　《法制晚報》記者發現，與去年不同的是，今年打折方式更為直接，只要在預售期內，均為統一優惠價，折扣7-8折不等。不過，記者通過與近期飛機票價對比發現，如果坐高鐵超4個小時，比如前往上海、長沙等地，高鐵仍不太划算。
　　今年特點周末及節假日仍“放空”二等座悄然試水打折
　　去年打折票的車次多是中午發車，屬高鐵出行的“冷門”時段。與去年相比，今年打折車次時間分佈均勻。以京滬高鐵為例，在上午八九點的時候和下午兩三點以後，基本每小時均有一趟高鐵參加打折。不過，上午11點前後至下午兩點前，這個時間段內卻鮮見折扣。
　　同時，記者也發現，打折的時間基本是從周一到周四，均繞過了五一小長假、端午小長假，包括兒童節及後一天。在五一小長假前一周，也沒有打折票。
　　此外，去年高鐵首次打折時，就因為二等座不參與折扣而被詬病。而在今年高鐵打折季中，記者發現，北京至南京的G205/G206次二等座悄然打折，但未出現在公告中。
　　記者上午看到，G205和G206次的二等座票價為310元，相比原價443.5元打了7折。據瞭解，這是G字頭動車開行以來，二等座票價首次打折。
　　與機票對比坐高鐵超4小時有點不划算
　　記者從12306網站上看到，此次京滬、京廣兩條高鐵線涉及北京出發的主要集中在北京——合肥、北京——上海(京滬)以及北京——石家莊、北京——邯鄲(京廣)四個目的地。
　　記者上午對比了折後高鐵票及近期的飛機票價格發現，京滬高鐵沿線由於民航航線開通較多，所以機票折扣很低，最低僅2.7折。即使加上機場建設費和燃油附加費，價格和同城的火車票相比，仍然具有一定優勢。
　　同時，和飛機相比，高鐵行駛時間仍較長，基本上是飛行時間的2倍。所以對於京滬高鐵來說，選擇飛機出行要比高鐵合適。不過，如果在惡劣天氣環境下，並且害怕飛機延誤，旅客還是選擇高鐵比較安全。
　　而京廣高鐵中，打折的北京至石家莊及邯鄲兩個目的地由於距離太近，所以並沒有直達航線，選擇高鐵出行還是不錯的選擇。
　　不過，記者看到有一條北京至長沙的線路，這也是京廣高鐵中北京出發優惠票價最遠的運行區段。
　　記者對比後發現，高鐵不僅行駛時間長達6個多小時，而且特等座的票價即使折後也逼近千元，無法和只飛行2個多小時、機票價格700多元的飛機相比。
　　通過對比，記者發現，如果旅客出行的目的地離北京較近，還是乘坐高鐵比較方便。而一旦乘坐高鐵的時間超過4個小時，無論從時間還是價格上來看，飛機出行仍然是主流的選擇。
　　舉例

　　北京—合肥
　　高鐵：行駛4小時23分，商務座1350.5元，折後1080元；特等座814.5元，折後652元
　　飛機：飛行1小時55分，最低329元(2.7折)，加上機建50元、燃油附加費120元，共499元
　　北京—上海
　　高鐵：行駛5小時36分，商務座1748元，折後1398元；特等座1053元，折後842元；一等座933元，折後746元
　　飛機：飛行2小時10分，最低353元(3.1折)，加上機建50元、燃油附加費120元，共523元
　　北京—長沙
　　高鐵：行駛6小時41分，特等座1235元，折後988元
　　飛機：飛行2小時30分，最低548元(4.8折)，加上機建50元、燃油附加費120元，共718元
（編輯：SN094）